Peleciarka - granulator dla pasz, trocin, słomy, RDF do wydajnych fabryk pelletów i linii granulacji.

Korpus granulatora

• sztywna konstrukcja spawana, posadowiona na ramie,

• budowa skrzyniowa z silnikami montowanymi na płytach z regulowaną wysokością do prawidłowego naciągnięcia pasów,

• ogromna tuleja wału stojącego z szeroko rozstawionymi łożyskami zwiększa ich żywotność nawet do 4 lat,

• ręczna lub elektryczna winda do montażu matrycy i rolek,

• z tyłu drzwi z zabezpieczeniami, uniemożliwiającymi dostęp do zespołu napędowego,

• korpus gotowy do zintegrowania z kondycjonerem (lub dwoma),

• 4 lub 6 wibroizolatorów redukuje drgania do minimum.

Montaż oraz regulacja matrycy i rolek

• standardowa ręczna regulacja rolek we wszystkich modelach granulatorów oprócz modeli GRA,

• szybkie i pewne blokowanie rolek w ustalonej pozycji poprzez dokręcenie śruby mocującej oraz kontrującej,

• sztywna obsada przednia rolek mocowana na śrubach z blokadą,

• obsada tylna rolek z 2 zgarniaczami,

• 2 lub 3 zgarniacze montowane na obsadzie przedniej rolek; możliwa pełna regulacja,

• potężny pierścień wzmacniający utrzymuje sztywność zespołu i zapobiega mechanicznym odkształceniom

• zintegrowana z korpusem prasy granulującej wciągarka lub dźwig do łatwej, szybkiej i bezpiecznej wymiany matrycy i rolek,

Sprzęgło przeciążeniowe

• chroni matrycę przed uszkodzeniem,

• błyskawicznie reaguje w przypadku dostania się między rolkę a matrycę obcego ciała lub przeciążenia nagłym skokiem amperażu,

• natychmiastowe uwolnienie wału stojącego przez zerwanie bezpiecznika mocowanego do skrzydła sprzęgła,

• łatwe centrowanie sprzęgła z korpusem,

• szybki i łatwy dostęp z tyłu korpusu,

• rynienka dla zerwanego bezpiecznika umożliwia jego łatwe usunięcie,

• jednoczesne rozłączenie elektryczne granulatora przez zerwanie łącznika napięcia.

Napęd - 1 lub 2 silniki

• Granulatory GR Nawrockiego są wyposażone w Pojedynczy lub Podwójny Bezpośredni Napęd (Single Direct Drive – SDD lub Double Direct Drive - DDD). Poprzez bezpośrednie połączenie pasami napędowymi zespół granulujący otrzymuje ogromną siłę, która pozwala na granulowanie bardzo trudnych surowców z oczekiwaną wydajnością.​

• 6-polowe silniki, wolnoobrotowe 980 obr/min. Klasa IE3

• Zespół napędowy jest oparty na masywnej tulei wału obrotowego, montowanej w spawanej obudowie. Tuleja pozwala na duży rozstaw łożysk nośnych, co redukuje nacisk i wydłuża ich żywotność.

• 20% większe, potężne główne koło pasowe, otrzymuje pełną moc silników poprzez większą ilość pasów typu V.